Jatkuvan vyön kuljetinjärjestelmän tiivistelmä rautatietunneleissa
Rautatietunnelien hihnakuljettajajärjestelmät vaativat poikkeuksellista suorituskykyä, pitkäikäisyyttä ja edistyneitä ohjausjärjestelmiä . viimeaikaiset edistykset, mukaan lukien dynaaminen analyysitekniikka, hallittujen käynnistysjärjestelmien, automaattijännitys, keskitason käyttötekniikka ja nopea tyhjäkäynnillä olevat rullat mahdollistavat pitkät kuljetusetäisyydet, suuret kapasiteetin, nopean nopeuden, nolla-saastumisen ja lisääntyneen TBM: n ulottuvuuden, joka muodostaa ne kriittisen nopeuden, nolla-saastumisen, Rakentaminen .
Sovelluskenttä
Vyön kuljetinjärjestelmät muck -kuljetukseen Railway Mountain Tunnelissa (Mountain Ridge -tunnelit) .
Järjestelmän kohokohdat
Vahva rakenne, vakaa toiminta ja integroitu ohjaus .
Laitteiden valinta
DSJ -teleskooppihihnan kuljetin, siirtohihnan kuljetin, Stockyard Stacker, putkihihnan kuljetin .
Järjestelmäpalvelu
Juxin tarjoaa hihnikuljetinjärjestelmien suunnittelun ja valmistuksen mukin poistoon vuoristotunnelin rakentamisen aikana .
Sovellettavat materiaalit
Tunneli Muck, maaperä, murskattu kivi jne. .
Jatkuvan hihnikuljetinjärjestelmän tausta MUCK -poistoon rautatietunneleissa
Tyypit Railway Mountain Tunnels
Rautatietunnelit on tyypillisesti rakennettu kivikerroksissa, ja niihin viitataan kalliotunnelina . vuorten läpi rakennettuja kutsutaan usein vuoristoharjanteen tunneleiksi . Rakennuksen aikana, joita havaitaan, voivat vaihdella pehmeästä maaperästä kovaan hajanaiseen kallioon, mikä tekee muckista erittäin heterogeenisen ja asettavan joustotarpeet vyöhäiriöjärjestelmiin .}}}}}}
Tiukat vaatimukset laitteen laadusta
Vyöhihnakuljetinjärjestelmät, jotka koskevat mukan poistoa pitkiä rautatietunneleita, vaativat poikkeuksellisen suorituskyvyn, pitkäikäisyyden ja edistyneiden ohjausjärjestelmien {. viimeaikaisten edistysaskeleiden, kuten dynaamisen analyysitekniikan, hallittujen käynnistysjärjestelmien, automaattisten kireysten, välitutkimuksen tekniikan ja nopean idler-rullien kanssa, nämä järjestelmät tarjoavat nyt pitkiä kuljetusten etäisyyksiä, suuria kehityssuuntaisia kehitystä, Muck -kuljetus pitkällä tunnelirakenteella .
Murskauslinjan kuljettimen avainlaitteet
DSJ Teleskooppihihnan kuljetin
Ota jatkuva mukin poisto, kun tunnelointi etenee .
Ulkoilmavihan kuljetin
Helpota tunnelin ja varastossa . väliaineiden käsittelyä väliaineiden käsittely
Murskattu kivi/maaperän varastopinoin
Automatisoivat kaivettujen materiaalien tallennus ja pinoaminen .
Tunnelin mukin poistohihnan kuljetinjärjestelmien edut
Korkea hyötysuhde
MUCKin nopea poistaminen minimaalisilla ympäristövaikutuksilla .
Kustannustehokas ilmanvaihto
Vähentää ilmanvaihtokustannuksia .
Omistetut linjat
Riippumattomat reitit mukan poistoon ja materiaalikuljetuksiin minimoivat rakennushäiriöt ympäröiviin ympäristöihin .
Parantunut tuottavuus
Parantaa merkittävästi tunnelin rakennustehokkuutta .
Jatkuvien mukin poistojärjestelmien tekniset edut rautatietunneleissa
Saumaton integraatio TBM: ien kanssa reaaliaikaiselle mukan poistolle .
01
Jatkuva toiminta, jonka kapasiteetti on yli 1 500 T/H -6.8 × korkeampi kuin porttienosturat ja 2 . 7 × korkeampi kuin aaltovyöjärjestelmät.
02
Säädettävä lähtö synkronoitu tunnelointinopeudella .
03
Pitkän matkan kuljetus ilman välivaihtoa .
04
Sopeutumiskyky jyrkille rinteille (jopa ± 25 asteeseen) .
05
Korkea automaatio etäkeskeisellä ohjauksella, vähentämällä työvoiman voimakkuutta .
06
Joustava asettelu välttääksesi häiriöitä materiaalien kuljetuslinjoihin .
07
Merkittävät sosiaaliset edut, mukaan lukien vähentyneet ympäristövaikutukset ja parantunut turvallisuus .
08
Jatkuvan mukin poistoa ja perinteisen mukin poistoa
|
Jatkuva mukanpoistojärjestelmä tunneleille |
Sillanosturi Muck Box |
|
Siinä on vahva mukanpoistokyky, joka täyttää vaatimukset, jotka ylittävät 1 500 t/h, 6 . 8 -kertainen porausnosturien ja 2,7 -kertaisten aallotettujen hihnakuljettimien tehokkuuteen erittäin tehokkaan kuljetuksen kanssa. |
Se vaatii useita kuljetuslaitteiden sarjoja, mikä johtaa rajoitettuun lastaus- ja kuljetuskapasiteettiin . tunnelin pituuden kasvaessa, siirtosyklit pidennys ja tehokkuus vähenee . |
|
Siinä on korkea automaatiotaso, joka mahdollistaa keskitetyn etäohjauksen vähentämään työntekijöiden työvoiman voimakkuutta . |
Tällä hetkellä tätä menetelmää käytetään laajasti, mutta se riippuu manuaalisista paikan päällä olevista toiminnoista . |
|
Se on helppo ylläpitää, käyttää luotettavasti ja käyttää minimaalista tilaa apulaitoksille . |
Sen lähettäminen ja hallinta ovat monimutkaisia, mikä vaatii merkittäviä pyrkimyksiä radan asettamiseen ja ylläpitoon sekä suuren avaruushyökkäyksen kanssa apulaitteille . |
|
Se tarjoaa yksinkertaistetun asettelun erotetulla mukin poistolla ja materiaalikuljetuslinjoilla, välttäen tehokkaasti rakennushäiriöitä . |
Se kärsii pitkittyneistä toimintasykleistä, mikä johtaa merkittäviin rakennushäiriöihin . |
|
Se vähentää radan kuljetuskuormaa ja parantaa rakennustehokkuutta . |
Se aiheuttaa turvallisuusriskejä, jotka johtuvat suurista portaiden nosturista ja muck -kuorma -autoista . |
|
Se mahdollistaa jatkuvan mukin poistamisen, energiansäästöä, korkean tehokkuuden ja ympäristöystävällisen toiminnan . |
Se ei sovellu tunneleihin, joissa on jyrkät rinteet . |
|
Se osoittaa vahvan sopeutumiskyvyn sijoitetun prosessin asettelujen mukauttamiseksi . |
- |
Jatkuvan hihnikuljetinjärjestelmän toimittaja mukin poistoa varten rautatietunneleissa
Globaalista näkökulmasta jatkuva vyön kuljetin mukin poisto on edullinen menetelmä pitkän matkan rautatietunnelin rakentamiselle, yhdenmukaistaminen kansainvälisten suurten tunnelointihankkeiden suuntausten kanssa .
Hebei Juxin on ammattimainen ratkaisupalvelujen tarjoaja, joka on erikoistunut vyökulopporijärjestelmiin . Yrityksen tuotteet täyttävät jatkuvien mukanpoistojärjestelmien vaatimukset kaikentyyppisille rautatietunneleille, tehokkaasti, kustannustehokkaasti ja vaivattomasti kuljettaen kiinteän jätteen, kuten tunnelin muckia, murskattua kalliota ja kaivettuja roskia vuoristollisesta terasista.}}